Работы по развитию инфраструктуры продолжаются, – сообщает корреспондент vapress.kz.
В Международном аэропорту Алматы состоялось открытие реконструированного терминала внутренних рейсов. Масштабное обновление стало очередным этапом программы модернизации Project Horizon, направленной на развитие главной воздушной гавани страны. Пропускную способность багажной системы увеличили, обновили зоны посадки и пассажирскую инфраструктуру. Работы завершили за 13 месяцев.
Вице-премьер – министр транспорта РК Асель Жанасова сказала:
– Глава государства Касым-Жомарт Токаев уделяет особое внимание укреплению транспортно-логистического потенциала страны, модернизации аэропортовой инфраструктуры и повышению качества обслуживания граждан. Открытие обновленного терминала является наглядным результатом этой работы. Для Алматы, делового и финансового центра страны, развитие аэропорта имеет особое значение. Это позволит повысить качество обслуживания пассажиров, укрепить туристический и деловой потенциал города, а также усилить его роль в качестве одного из крупнейших авиационных хабов региона.
Так же подчеркнула, что развитие аэропортовой инфраструктуры является одним из стратегических направлений страны. По ее словам, Казахстан намерен укреплять транзитные возможности и расширять международное авиасообщение.
– Наша цель совместно с партнерами – довести к 2040 году пассажиропоток до 50 миллионов человек в год. Мы должны и дальше развивать авиационный потенциал Казахстана, чтобы наши аэропорты соответствовали высоким международным стандартам, – отметила Асель Жанасова.
Она также обратила внимание на перспективы грузовой авиации и развития мультимодальных перевозок, подчеркнув значительный потенциал Казахстана как логистического узла между Азией и Европой.
Аким Алматы Дархан Сатыбалды отметил вклад инвесторов в развитие воздушной гавани. Общий объем запланированных вложений составляет 360 миллионов долларов, из которых 120 миллионов уже инвестировано. Еще 150 миллионов долларов планируется направить в следующем году.
Город также участвует в расширении территории аэропорта. На его баланс уже передано 332 гектара земли. Дополнительно прорабатывается вопрос передачи еще 300 гектаров со стороны Алматинской области.
По словам акима, аэропорт является визитной карточкой города, поэтому его модернизация имеет большое значение как для жителей, так и для туристов. Реализация дальнейших проектов позволит увеличить пропускную способность воздушной гавани и укрепить позиции Алматы в качестве крупного транспортного узла Центральной Азии.
Генеральный директор TAV Airports Серкан Каптан напомнил, что терминал внутренних рейсов был построен в 2000 году. В ходе реконструкции обновили восемь зон выходов на посадку, установили три новых телескопических трапа, полностью модернизировали пассажирскую инфраструктуру и создали автоматизированную систему обработки багажа. Ее пропускная способность увеличилась, а площадь зон выдачи багажа выросла вдвое.
Также заменили системы вентиляции и отопления, обновили электрическую и IT-инфраструктуру, открыли новые рестораны, магазины, санитарные комнаты и современные VIP-зоны.
– Мы искренне благодарны нашим пассажирам и авиакомпаниям-партнерам за понимание и терпение, проявленные в ходе этого сложного процесса. Сегодня мы с гордостью объявляем о завершении модернизации терминала внутренних рейсов, – подчеркнул Серкан Каптан.
Он напомнил, что в июне 2024 года аэропорт завершил строительство нового международного терминала. Проект был реализован за 20 месяцев и позволил существенно увеличить пропускную способность воздушной гавани. По итогам прошлого года аэропорт обслужил почти 12 миллионов пассажиров, а к концу 2026 года ожидается рост этого показателя до 12,5 миллиона.
Работы по развитию инфраструктуры продолжаются. За последние 12 месяцев введены в эксплуатацию 14 новых стоянок для воздушных судов, отремонтированы две рулежные дорожки и построена противообледенительная площадка. В ближайшие недели планируется запуск новой параллельной рулежной дорожки протяженностью четыре километра. В дальнейших планах – строительство соединительного коридора между двумя терминалами и создание дополнительных выходов на посадку в международном терминале.
