В Алматы модернизируют теплосети, которые эксплуатируются более 40 лет, обновят перегруженные электроподстанции и внедрят технологии для сокращения продолжительности аварийных отключений. Для жителей крупнейшего мегаполиса страны это должно означать более надежное отопление, снижение риска перебоев с электричеством и возможность подключения новых жилых районов без перегрузки действующих сетей, – сообщает корреспондент vapress.kz
Ход реализации проектов и проблемы, препятствующие началу строительных работ, рассмотрели во время выездного мониторинга Национального проекта «Модернизация энергетического и коммунального секторов» (МЭКС).
Мониторинг прошел под руководством вице-министра национальной экономики РК Асана Дарбаева. Участники посетили объекты ТЭЦ-2 в микрорайоне Алгабас, ознакомились с ходом реконструкции тепломагистрали, после чего на совещании с представителями коммунальных предприятий рассмотрели вопросы финансирования, готовности проектов и соблюдения строительных графиков.
Один из крупнейших проектов - реконструкция тепломагистрали от ТЭЦ-2 до Западного теплового комплекса. Ее трубопроводы работают с 1980-х годов. При нормативном сроке службы 25 лет они эксплуатируются уже больше четырех десятилетий. По данным предприятия, стенки труб местами истончились почти на треть, что ограничивает допустимые температуру и давление.
Как сообщил заместитель председателя правления - главный инженер АО «АлЭС» Бауыржан Калиев, реконструкцию магистрали обсуждали более десяти лет, однако приступить к работам не позволял нерешенный вопрос финансирования.
«Магистраль перешла к нам уже со значительным износом. Более десяти лет поднимался вопрос о замене труб. За это время была утверждена дорожная карта, выполнено проектирование, но начать реконструкцию не удавалось из-за отсутствия финансирования. Национальный проект позволил решить этот вопрос и перейти к практической реализации работ», - рассказал Бауыржан Калиев.
Сегодня подрядчик уже определен, на доступных участках начались земляные работы. Рядом с двумя действующими трубопроводами прокладывают третью, обратную магистраль. Замену старых труб планируют начать после завершения отопительного сезона в 2027 году, полностью реконструкцию рассчитывают завершить до 2030 года.
Особое внимание уделяется качеству материалов. Образцы новых труб проходят независимые лабораторные испытания, которые должны подтвердить их соответствие техническим требованиям. Обновление магистрали позволит снизить риск повреждений и теплопотерь при транспортировке тепла от ТЭЦ-2 к городской системе теплоснабжения.
Модернизация затронет и сети внутри жилых кварталов. В районе улиц Яссауи, Жайдарман, Ашимова и Райымбека предусмотрена реконструкция 2,1 км теплосетей, обеспечивающих теплом 30 многоквартирных и четыре частных дома, пять объектов здравоохранения и еще 18 объектов.
На совещании также рассмотрели вопрос реализации проекта реконструкции тепломагистрали в районе улиц Утепова, Жарокова и Ашимова стоимостью 3,05 млрд теңге. Подготовка к строительству затягивается из-за неоднократного возвращения заявки на доработку. Вице-министр предложил разобраться в причинах задержки, устранить замечания и проработать наиболее эффективный механизм финансирования, чтобы ускорить реализацию проекта.
Не менее масштабное обновление предусмотрено в электроснабжении. По информации АО «Алатау Жарық Компаниясы», износ инфраструктуры предприятия достигает 84%, при этом ежегодный прирост объема услуг составляет 6–7%.
В частности, модернизация затронет подстанцию «Театральная», обеспечивающую электричеством более 7,8 тысячи потребителей. Здесь используется оборудование 1978 года, а загрузка трансформатора превышает номинальную мощность. За три года зафиксировано четыре аварийных отключения. Вместо существующей подстанции планируется построить новую, увеличив суммарную мощность трансформаторов в 2,5 раза. Это позволит снизить перегрузку и создать резерв для подключения новых потребителей.
Еще три проекта предусматривают замену изношенных кабельных линий. В Бостандыкском районе также планируют внедрить автоматизированную систему управления электросетями на участке с 11 трансформаторными подстанциями. При повреждении она сможет изолировать аварийный участок и переключить сеть в послеаварийный режим за 18-60 секунд, что сократит продолжительность перебоев для потребителей на неповрежденных участках.
Всего в Алматы предусмотрено восемь проектов электроснабжения, финансируемых в рамках соглашения с Европейским банком реконструкции и развития. На совещании представители АЖК сообщили, что по всем 14 проектам компании в Алматы и Алматинской области уже определены победители закупок. Одновременно прорабатываются вопросы субсидирования займов международных финансовых организаций и тарифного регулирования. Соответствующие нормативные изменения планируется принять до 1 ноября.
Подводя итоги совещания, Асан Дарбаев подчеркнул необходимость ускорить подготовку проектов и обеспечить выполнение установленных графиков. Особое внимание уделено предприятиям с высоким уровнем износа инфраструктуры.
«Инфраструктурой необходимо заниматься, сама себя она не улучшит. Для нас важно видеть реальную картину по аварийности, понимать, насколько снижается износ сетей и какая потребность в модернизации еще остается. Алматы – большой город, здесь есть сложности, связанные с плотной застройкой и транспортной нагрузкой. Однако после получения финансирования предприятия должны строго соблюдать графики и выполнять запланированные объемы работ. До 31 декабря необходимо завершить конкурсные процедуры по проектам следующего года, чтобы подрядчики могли своевременно приступить к строительству», - отметил вице-министр.
По итогам мониторинга ответственным организациям указано на необходимость ускорить согласование документации, устранить препятствия при привлечении финансирования и обеспечить соблюдение строительных графиков. Отдельное внимание уделено участию отечественных производителей в поставках оборудования и материалов.
Напомним, ранее заместитель Премьер-министра РК Канат Бозумбаев поручил усилить контроль за реализацией Нацпроекта МЭКС. В рамках этой работы по всей стране проводятся выездные мониторинги, в ходе которых проверяются ход реализации проектов, соблюдение сроков и вопросы финансирования. Выявленные проблемы рассматриваются для оперативного решения.
