В Алматы представители разных профессий получили государственные награды, – сообщает корреспондент vapress.kz.
В Алматы государственными наградами отмечены работники городского транспорта — водитель троллейбуса Тургунжан Аутов и монтер пути метрополитена Айдарбек Ахтанбердиев.
В Алматы представители разных профессий получили государственные награды. От имени Президента Республики Казахстан Касым-Жомарта Токаева за многолетний добросовестный труд и вклад в развитие города были отмечены представители транспортной отрасли. Орденом «Құрмет» награждены водитель троллейбуса ТОО «Алматыэлектротранс» Тургунжан Аутов и монтер пути 6-го разряда службы пути КГП на ПХВ «Метрополитен» Айдарбек Ахтанбердиев. За плечами каждого — 44 года трудового стажа.
Для Айдарбека Ахтанбердиева эта награда стала особенно значимой: практически вся его профессиональная жизнь связана с транспортом и железнодорожной отраслью, а последние полтора десятилетия — непосредственно с алматинским метро.
Трудовую деятельность Айдарбек Ахтанбердиев начал в 1982 году водителем автоколонны. В 1986–1998 годах работал слесарем, а затем старшим мастером на Чемолганском комбинате хлебопродуктов. Уже тогда его труд отмечали на предприятии: в 1988 году он получил благодарность за добросовестную работу.
С 1998 года Айдарбек Ахтанбердиев начал работать монтером пути 2-го разряда в Алматинской дистанции пути, постепенно повышая квалификацию до 5-го разряда. В сентябре 2011 года он пришел в Алматинский метрополитен — сначала работал обходчиком пути дистанции пути службы пути и тоннельных сооружений, а с 1 ноября того же года был переведен на должность монтера пути.
С 2011 года и по сегодняшний день он работает монтером пути 6-го разряда службы пути КГП «Метрополитен». За это время принимал участие в текущем содержании и ремонте путей различной сложности, замене рельсов, шпал, брусьев и металлических частей стрелочных переводов.
Только в 2024 году специалист участвовал в замене рельсовых плетей в перегонных тоннелях на участках «Алмалы — Абай» и «Абай — Байконыр» общей протяженностью 930 метров. Также проводил замену дефектных шпал и брусьев, металлических частей стрелочных переводов и перекрестных съездов на станции «Райымбек батыр» и парковых путях электродепо «Райымбек». Эта работа непосредственно связана с обеспечением безопасности движения поездов.
За многолетнюю работу Айдарбек Ахтанбердиев зарекомендовал себя как опытный и ответственный специалист, умеющий организовать и координировать производственный процесс. В 2024 году его имя внесли на Доску почета КГП «Метрополитен», а в 2025 году он был награжден благодарственным письмом акима Алматы ко Дню Республики. В этот раз кандидатуру ветерана рекомендовал трудовой коллектив метрополитена.
Сам Айдарбек Ахтанбердиев признается, что получение государственной награды вызвало у него одновременно радость и чувство гордости.
– Государственная награда для меня имеет очень большое значение. Это и радость, и гордость. Наконец-то оценили мой многолетний труд. Спасибо Акимату Алматы, нашему профсоюзу, нашему руководству, что заметили, оценили за столько лет, — отметил он.
Особое место в его профессиональной биографии занимает метрополитен. По словам ветерана, он гордится тем, что работает на объекте, который играет важную роль в транспортной системе Алматы.
– Эта работа в метрополитене для меня очень многое значит, потому что она, во-первых, разгружает город. Тем более это первый метрополитен в Алматы. Это тоже гордость Казахстана, можно так сказать. Развитие транспорта, разгрузка города. И пассажирам удобно — тепло, быстро и удобно добираться, — добавил ветеран труда.
При этом работа его службы остается практически незаметной для тех, кто ежедневно пользуется метро. Пассажиры видят готовые и безопасные пути, но редко задумываются о том, сколько труда необходимо для того, чтобы утром поезд мог отправиться по маршруту.
– Наша работа практически незаметна для пассажиров. Мы работаем в ночное время, когда их уже нет, когда всё закрыто, когда напряжение снято. Мы начинаем свою работу, обследуем, недоработки доделываем, заменяем всё поломанное. В общем, готовим на следующий день, чтобы всё было нормально, — рассказывает монтер.
Именно поэтому главным результатом своей работы он считает не внешнюю заметность, а безопасность людей.
– Безопасность пассажиров — самое главное для нас, — подчеркивает специалист.
Айдарбек Ахтанбердиев работает в метро с первых дней его существования и уже близок к завершению трудовой карьеры. До пенсии ему осталось около двух-трех месяцев. Однако уходить он намерен с тем же отношением к работе, с каким прошел весь профессиональный путь.
– Думаю, эти два-три месяца я отработаю с удовольствием. Качественно, добросовестно, — говорит он.
За десятилетия работы у ветерана сформировалось и собственное представление о том, каким должен быть профессиональный путь молодого человека. Он советует начинающим специалистам не гнаться за легкими решениями, а выбирать дело по душе и относиться к нему ответственно.
– Нашему подрастающему поколению советую, чтобы они уверенно выбрали себе профессию, какую бы ни было, чтобы легкий путь не искали и с настроением, с радостью работали. Чтобы честным трудом, честно заработанными деньгами, своим доходом кормили семью, чтобы не было стыдно. Труд облагораживает человека, — считает он.
По его словам, важно не только выбрать профессию, но и последовательно идти к поставленной цели.
– Пусть наша молодежь выберет профессию по душе и твердо идет к цели. Желаю им также получать такие высокие награды от нашего государства, — пожелал ветеран.
Еще один обладатель ордена «Құрмет» — Тургунжан Аутов, посвятивший работе водителя троллейбуса 44 года. В 1986 году он окончил курсы подготовки водителей троллейбуса учебного отдела Алматинского трамвайно-троллейбусного управления и был принят водителем в троллейбусный парк №3. В одном трудовом коллективе он работает около 40 лет.
Для Тургунжана Аутова государственная награда стала признанием многолетнего труда и верности выбранной профессии. Ветеран выражает благодарность акимату Алматы и руководству предприятия за внимание к представителям рабочих профессий и высокую оценку их труда. Свою работу водитель общественного транспорта воспринимает как возможность ежедневно приносить пользу горожанам, быть частью большой транспортной системы и своим трудом служить родному городу и стране.
Таким образом, две истории — водителя троллейбуса и монтера пути — объединяет не только одна государственная награда. За каждой из них стоят десятилетия ежедневной работы, профессионального опыта и ответственности за тысячи горожан. Это труд, который зачастую остается незаметным, пока транспорт движется по расписанию, а пассажиры безопасно добираются до места назначения.
Для таких специалистов результатом многолетней работы становится не только стаж или профессиональные достижения, но и уверенность в том, что каждый рабочий день они делают город удобнее и безопаснее.
