Современный Алматы активно развивается в сторону экологичности, однако масштаб мегаполиса требует постоянного внимания к вопросам утилизации отходов и поддержания порядка. Экологическое благополучие складывается из сотен неочевидных факторов, и далеко не все угрозы здоровью горожан находятся на виду. Наш сайт продолжает выступать площадкой для анализа острых городских проблем, и сегодня в центре внимания – «тихая угроза», буквально лежащая под ногами алматинцев, старые автопокрышки, – сообщает корреспондент vapress.kz.
Оставленные на обочинах, у дорог или в жилых массивах, они постепенно превращаются в неочевидную, но вполне реальную проблему для экологии и безопасности города. О том, почему этот вопрос заслуживает особого внимания городских служб и самих автовладельцев, к каким последствиям приводит несвоевременная утилизация и как Алматы может эффективно справиться с этим вызовом, рассказал подполковник в отставке, ветеран МВД РК Асылбек Куанов.
Когда мы говорим об экологии мегаполиса, на ум приходят смог над городом, выхлопные газы нескончаемого потока автомобилей, дым из ТЭЦ. Эти источники загрязнения видны, ощутимы, про них пишут и говорят. Но есть угроза, которая прячется на обочинах, во дворах и на пустырях. Речь идёт об использованных автомобильных покрышках.
Сегодня старые шины от легковых авто, грузовиков, тракторов и автобусов стали привычной частью городского пейзажа. Их можно увидеть возле шиномонтажных мастерских, у заборов частных домов, на территориях автопредприятий. Немало их и на мусорных полигонах, где резину порой просто сжигают, выбрасывая в атмосферу густую, ядовитую сажу.
Особую тревогу вызывает повальная мода использовать покрышки для украшения дворов и дач. Из них мастерят лебедей, пальмы, клумбы и целые скульптурные композиции. Выглядит это порой мило, но мало кто задумывается, что под летним солнцем разогретая резина активно выделяет вредные вещества. В жаркий период, когда температура воздуха в южной столице поднимается к сорока градусам, этот «декор» превращается в источник токсичного воздействия на людей, особенно на детей, играющих рядом.
Решение есть
Эта проблема не только локальная, но и общенациональная. По данным исследований, в стране ежегодно образуется около 60 тысяч тонн изношенных автопокрышек! Причём значительная их часть (около 70%) не перерабатывается и оказывается на полигонах или стихийных свалках. Между тем, по стандарту СТ РК 2187-2012, несанкционированное сжигание и захоронение шин запрещено. Они должны утилизироваться исключительно специализированными предприятиями.
Казахстанские учёные давно доказали: решение существует. Исследования подтверждают, что использование резиновой крошки в асфальтобетонных смесях позволяет существенно снизить скорость образования колеи и увеличить межремонтные сроки дорожных покрытий. Научный институт «КаздорНИИ» провел испытания: «резиновый» асфальт прочнее обычного на 50% и выдерживает температуру – от +60 до -40 градусов. Такое покрытие уже опробовано в Алматы, Астане и других регионах страны.
Конкретные предложения
Учитывая изложенное, предлагаю уполномоченному государственному органу Алматы наладить системное взаимодействие с асфальтовыми заводами. Необходимо организовать пункты приёма шин по привлекательной для жителей южной столицы цене. Например, покрышки от большегрузов и тракторов – от 800-1000 тенге за штуку, а от легковых машин – от 300-500 тенге за штуку.
Когда у людей появится реальный материальный стимул, они сами очистят город от этого резинового хлама. Качество дорожного покрытия улучшится, а бюджетные средства, которые сегодня ежегодно расходуются на бесконечный ямочный ремонт, можно будет направить на более насущные нужды.
Уверен, что эту эстафету Алматы подхватят и другие регионы нашей республики. Это станет общей практической лептой в программу «Таза Қазақстан».
Асылбек Казиханович Куанов, подполковник в отставке, ветеран МВД РК
